霞浦傍海，内外兼备。境内海域面积2.89万平方公里，比陆域面积大近20倍，约占全省海域面积的20%。外海濒临宝岛台湾，霞台海上民贸素有往来;内海东吾洋和官井洋，有着“蓝色聚宝盆”的美誉。勤劳勇敢的霞浦人，长期都有耕海收渔的传统。改革开放后，在两岸关系逐步缓和和“科技兴海”旗炽引领下，两岸海上民贸逐渐化暗为明，霞浦“海上田园” 开发逐步进入快速发展的阶段。在104万亩的浅海上，霞浦养出了产量位列全国第二的海带和品质上乘的紫菜，收获了“中国海带之乡”、“中国紫菜之乡”的命名;广阔海区数以万框计的渔排，年均出产2.1万吨的大黄鱼等鱼类，还创出南北轮养鲍鱼的模式。通过攻克科研难题，霞浦育出的滩涂鱼、乌贼、半滑舌鳎等鱼苗，还游到了省外。2011年，霞浦水产品总产量31万吨，位居全省前茅;海洋生产总值42亿元，同比增长28.4%，约占全县地区生产总值的36.4%。
长期耕海牧渔，霞浦获得不错的回报。“但是，这种仅仅停留在耕海牧渔水平上的开发，并未发挥出霞浦海洋资源突出的优势。作为‘海峡蓝色经济实验区’的一部分，我们要树立全面经略海洋的意识，突出围绕霞浦海阔港深岛多等特点，全面推进海岸、海峡、海域、海岛、海港的整合和开发，形成海陆资源互补、布局互联、产业互动的大格局。”霞浦县委杨培钦书记说。
霞浦岸线长达480多公里，约占全省八分之一，境内拥有大小岛屿193个;港口资源丰富，可建5个20万-30万吨级的泊位，50万吨级码头深水岸线有5.5公里。黄金岸线蕴藏的资源，早就滋长了当地人对建设大港口、发展大物流、开发临海大工业求之若渴的心情。前年，“海西宁德工业区”的落地，终于揭开了霞浦港口资源的面纱。一个千亿临港石化大型投资项目的签约，开启了霞浦经略海洋的大幕。
近两年，霞浦继续牵手海洋科研机构和高校，合作经略海洋的规划，加强海洋生态环境的保护。坚持电力先行，上好大京风电、通岛海底电缆等项目，并从西、南、东三个方向举债修建疏港公路，与穿境而过的沈海高速和温福铁路对接，旨在强化能源保障的同时，全面打开通往海洋、海岛的快捷运输和供电的通道。西向盐溪疏港公路去年通车，东向三沙疏港公路上月响起了动工建设的鞭炮，下半年，南向总投资15.5亿元的东冲交战公路，又将拉开建设的序幕。大京风电去年已投产;通往大、小西洋等岛屿的“大西洋二回海底电缆工程”，也进入招投标的阶段。与此同时，县里加大临海临港产业项目策划、包装的力度，全面推进招商引资。目前众多临海临港产业项目，已开始在霞浦岸线集结，大量来自省内外的资金，正在陆续流向霞浦海洋经济的开发。
总投资10个亿的福宁湾围垦项目，即将完成5434米海堤的建设;三沙中心渔港已完成五澳区码头工程的建设，正在兴建四澳区C、D防波堤主体工程，项目竣工后，可提供600艘400马力船只防御13级台风。海水养殖种子工程研发生产基地建设，接近完成三分之一的工程量。总投资10个亿的五星环球造船和总投资8个亿的申望海上装备制造项目，正在加快粞装码头和船坞、船台的建设。长腰岛储油库附属工程基地，紧张推进。即将在霞浦岸线登场亮相的，还有海峡摄影文化旅游度假区、昌贸海洋装备制造、东冲半岛船舶工业集中区、东方海上好莱坞和华能霞浦核电量等多个临海临港大项目，总投资分别为12亿、11亿、5亿、80亿和1000亿。
在霞浦经略海洋经济的道路上，目前也许有许多地方还要用到诸如“将要”，“等到”等字眼，但是，已在霞浦岸线上布点的大项目，毕竟已成为我们踮起脚尖、眺望霞浦兴海强县未来的窗口。